Adhésion

Un compte, pas un abonnement.

Nous n’avons pas de flotte et ne vendons pas d’heures de vol. Ici, l’adhésion signifie que nous connaissons votre façon de voyager, et que vous entendez parler du bon siège avant qu’il ne soit publié.

La plupart de ce qu’un courtier fait mal, il le fait mal parce qu’il part de zéro. Il vous redemande votre passeport. Il vous propose un appareil qui ne peut pas prendre vos skis. Il laisse passer le tarif ouvert le mardi et fermé le jeudi, parce que personne ne surveillait votre trajet.

Un compte y remédie. Nous conservons ce que vous nous avez déjà dit, nous surveillons ce que vous nous avez demandé de surveiller, et nous vous contactons avant même que vous ne pensiez à demander.

Il ne coûte rien et ne vous engage à rien. Il n’y a derrière lui ni flotte, ni heures de vol à acheter, ni acompte à verser, et c’est voulu. Ces programmes sont le fait d’opérateurs qui possèdent des appareils. Nous sommes un courtier, et ce que nous vendons, c’est le prix et le discernement.

Les deux niveaux

Ouvert à tous, ou sur candidature

Ouvert

Inscrit

Sans frais · Sans engagement

Pour quiconque voyage à l’avant de l’appareil plus d’une ou deux fois par an.

Les tarifs négociés et les vols de repositionnement sur vos trajets, envoyés dès que nous les trouvons
Un interlocuteur attitré dans notre équipe, sur une ligne directe
Votre profil de voyageur enregistré une fois pour toutes : documents, siège, numéros de fidélité, cabine préférée
Une veille tarifaire sur les trajets que vous nous demandez de suivre
Tous les devis que nous vous avons adressés, conservés et comparables d’une saison à l’autre

Ouvrir un compte

Sur candidature

Private Office

À partir de [X] vols par an

Pour les familles, les family offices et les entreprises dont les déplacements sont assez réguliers pour être planifiés longtemps à l’avance.

Tout ce que comprend le niveau Inscrit
Un second membre de l’équipe qui connaît le dossier, pour que vous ne dépendiez jamais d’une seule personne
Une ligne en dehors des heures ouvrées, tenue par une personne en mesure d’agir
Un taux de commission unique, convenu chaque année
Un relevé trimestriel de vos vols, de leur coût et de ce qu’ils auraient coûté au tarif public
Prestations au sol, visas et coordination des équipages pris en charge en même temps que le vol

Postuler

Dans ce secteur, les programmes vendent souvent une disponibilité garantie à un tarif horaire fixe. Ils fonctionnent parce que le vendeur possède les appareils ou les a sous contrat. Ce n’est pas notre cas, et nous ne prétendrons pas le contraire.

Aucun appareil garanti. Chaque vol est soumis à l’acceptation d’un opérateur. Pendant les semaines de pointe, c’est une contrainte réelle, et nous vous dirons quand nous y sommes.
Ni réserve d’heures ni acompte. Nous ne détenons aucune somme pour votre compte.
Aucune obligation de durée. Fermez le compte quand vous le souhaitez ; demandez-nous de supprimer ce que nous conservons, et nous le ferons.

Vous y gagnez à la place quelqu’un qui ne cherche pas à remplir un appareil en particulier, et qui est donc libre de vous dire quand la cabine d’un vol régulier est le meilleur achat.

Aucun compte nécessaire

Voyagez avec nous sans adhérer.

L’adhésion est facultative. Si un compte ne vous convient pas, réservez comme tout le monde : un siège en classe Affaires ou en Première sur une compagnie régulière, ou un avion rien que pour vous, chacun proposé à un prix final unique, notre marge comprise.

Affaires & Première Jet privé

Un compte, pas un abonnement.

Ce dont un compte se souvient.

Ouvert à tous, ou sur candidature

Inscrit

Private Office

Ce que ce n’est pas.

Voyagez avec nous sans adhérer.

Ouvrez un compte, ou renseignez-vous.